HYUNDAI EXECUTIVE KONA64kWh 2020 comme neuve grande autonomie toutes options peinture métallisée

37 200 € Batteries incluses
78800 HOUILLES (France) 30 septembre 2020, 01:09
  • Bruno (Particulier)

Le vendeur refuse tout démarchage commercial

Description

C'est avec grand regret que je me séparerai de cette superbe voiture 100% électrique.

En effet, j'en ai 2 exemplaires, une de couleur bleue métallisée d'août 2020 et la même de couleur rouge métallisée de mai 2019.

Toutes les deux sont comme neuves. N'ayant besoin que d'une des deux donc j'en vends une (au choix...) et je garde l'autre, car je suis très content de cette voiture.

Il s'agit dans les deux cas du modèle haut de gamme, toutes options, batterie incluse (prix neuf 47 943 € avant déduction de la prime à l'achat).

Ce modèle (Hyundai executive Kona avec batterie 64 kWh) est titulaire du record mondial d'autonomie pour une voiture électrique avec >1000km sans recharger :

https://www.ouest-france.fr/economie/transports/voiture/voiture-electrique-un-nouveau-record-d-autonomie-etabli-par-hyundai-6942224

Cette voiture est également championne toutes catégories (y compris devant toutes les Tesla) au fameux "test d'autonomie sur le boulevard périphérique" du magazine Caradisiac (734 km d'autonomie sur le boulevard périphérique parisien) :

https://www.caradisiac.com/la-hyundai-kona-ev-jusqu-a-la-panne-plus-fort-que-tesla-171637.htm

Dans la vie courante, elle consomme effectivement très peu. Si on la compare avec les autres voitures électriques, elle est particulièrement économique (grande sobriété) : 1,8 € d'électricité pour parcourir 100 km.

Très agréable à conduire, confortable, souple et sportive (204 CV), au top de la technologie des voitures électriques avec son autonomie record, son pilotage semi-automatique niveau 2, très agréable sur l'autoroute. Avec sa pompe à chaleur à haut rendement (technologie exclusive Hyundai), ses phares full-led avec bascule automatique phares-codes (meilleur que celui de Tesla). En plus de ces qualités (cerise sur le gateau) elle est très sobre en électricité autour de 12 kWh/100 km en roulant normalement, à la campagne, et généralement moins de 15 kWh en ville ou en région parisienne, même avec chauffage en hiver, embouteillages, etc.

Un trajet Paris-Lyon ou un aller-retour Paris-Deauville (400 km), coûte par exemple seulement 7 € d'électricité (et ne nécessite aucune recharge). Faites le calcul du prix avec de l'essence !

L'autonomie en ville (à 50 km/h) ou à la campagne (à 70 km/h) dépasse parfois les 600 km (jusqu'à 619 km selon Hyundai).

L'autonomie sur autoroute est également exemplaire "best in class..." (la meilleure de sa catégorie) voir cette vidéo youtube qui comporte également une démonstration de recharge rapide sur borne IONITY (Hyundai est partenaire du consortium Ionity ce qui permet d'éviter la récente hausse de tarif à 79 cts/kWh) :

https://www.youtube.com/watch?v=HRuuQTZZjYE

J'ai déjà conduit à plusieurs reprises par exemple de Paris à Clermont-Ferrand (428 km) sans recharger (par l'autoroute) et il reste encore une bonne réserve en arrivant.

Cette voiture est semi autonome de niveau 2 (LKA, LFA et FCA)
Avec pompe à chaleur : le chauffage et climatisation consomment peu,

Idéal pour grand rouleur, pour aller travailler, comme pour partir en vacances (y compris les grands trajets). Paris-Montpellier avec seulement un ou deux arrêts pour recharger

La charge est très rapide, jusqu'à 77 kW en Combo CCS : moins d'une heure pour recharger à 80%.

Garantie constructeur : 5 ans ou 100 000 kms - batterie 8 ans ou 160 000 km

Si vous bichonnez bien la batterie, en préférant la recharge lente à domicile, en évitant de trop la vider et trop la remplir, restant autant que possible dans la fourchette entre 30 et 80% de remplissage, elle pourra éventuellement vous emmener jusqu'aux alentours de 1 million de km. Il faut acheter 3 voitures à essence d'une longévité de 330 000 km chacune pour atteindre ce kilométrage. Une voiture électrique ne nécessite presque aucun entretien (il faut cependant changer les pneus comme pour une voiture à essence. Les autres opérations d'entretien sont rares puisqu'il n'y a pas de pot d'échappement, ni bougies, allumage, bobine courroie de transmission, embrayage, pas de carburateur à régler, etc.) faites vos calculs d'économies : combien devriez-vous dépenser pour rouler le même nombre de km avec une voiture à essence ?

Accès mains-libres et démarrage sans clé
Affichage tête-haute (HUD : heads-up display)
Bascule automatique code-phare la nuit
Assistance active au maintien de voie
Caméra de recul
Compatibilité Apple CarPlay et Android Auto
Freinage d'urgence autonome
Régulateur de vitesse adaptatif
Sièges avant chauffants et réglables électriquement
Surveillance des angles morts et alerte automatique si voiture en angle mort

Venez la voir (proche banlieue, accès facile en RER), visite virtuelle possible via WattsApp ou Skype, il suffit de demander !

Disponible tout de suite pour le modèle 2019 (couleur rouge métallisée, 16 000 km, prix moins cher) ou début février 2021 (réservable tout de suite) pour le modèle août 2020 (6 100 km, couleur bleue métallisée)

Me contacter par email ou téléphone entre 10h et 22h au 06 11 84 88 00

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